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振飛機(jī)械制造(圖)-萬向銑頭多少錢-銑頭多少錢

龍門鏜銑頭鏜與銑的區(qū)別

　　在現(xiàn)代機(jī)床行業(yè)中，龍門鏜銑頭是一種不可或缺的機(jī)床附件，主要應(yīng)用于銑床上，在了解龍門鏜銑頭之前，讓我們先來看看銑床這一種機(jī)床種類都有哪些作用。顧名思義，銑床是用于對工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床，既可以銑削工件平面，對工件進(jìn)行溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸，同時還能夠加工一些比較復(fù)雜的型面，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠等優(yōu)勢，被廣泛適用于機(jī)械制造行業(yè)中。

　　而龍門鏜銑頭也叫鏜銑動力頭，主要是由主軸、滑枕部分、進(jìn)給部分、平衡油缸以及主傳動箱幾個主要結(jié)構(gòu)組成，其中，主軸錐孔是氣動拉刀，使用的油泵可以和機(jī)器上的油泵站通用；滑枕部分是安裝在主軸箱里面，可以在箱體中上下移動，有一定的剛性；進(jìn)給部分可以實現(xiàn)進(jìn)給移動，使用滾珠絲桿轉(zhuǎn)變，安裝上進(jìn)給箱，在伺服電機(jī)和減速機(jī)的作用下，可以有獲得快檔和慢檔的進(jìn)給；平衡油缸是安裝在方滑枕兩端，由液壓站供油，接到油缸端部。

　　從龍門鏜銑頭的字面上來看，“鏜”和“銑”是兩個完全不同的概念，其中“銑削”，一般是指用刀盤或者棒銑刀（也叫立銑刀）進(jìn)行的加工，這種刀屬于通用刀具；而“鏜削”則是指在鏜刀桿上裝上鏜刀進(jìn)行加工，這種鏜刀通常是手工刃磨的，葉就是非標(biāo)刀具。有時候我們在加工有特殊要求的通孔時，還會用到粗銑后精鏜和粗鏜后精鏜兩種方式，這兩種工藝的區(qū)別在于，粗銑后的精鏜效率稍高，而粗鏜后精鏜加工的形位公差較高。簡而言之，銑是平面加工，鏜是內(nèi)部加工。

　　龍門鏜銑頭zui大的優(yōu)點是改善和擴(kuò)大了臥銑的功能，同時也擴(kuò)大了鏜床在實際工作中的加工范圍。立銑頭結(jié)構(gòu)獨特，像是它的主軸剛性強(qiáng)，傳送功率大，可以適用于維修和加工生產(chǎn)等，它是一種機(jī)械方式的快裝快換立銑頭，可以進(jìn)行平面，溝槽等等的加工。在使用方面，范圍廣泛，更加方便，操作靈活等實現(xiàn)了一機(jī)多用。

鏜銑頭產(chǎn)生異響原因分析及處理方案

　　鏜銑頭在使用的過程中，不可避免會因為種種原因給機(jī)器帶來的損壞，而出現(xiàn)異常的響聲。用戶在遇到這一問題時，千萬不可大意，要對其進(jìn)行及時檢查，尋找出現(xiàn)異響的原因，對存在的問題進(jìn)行及時解決。

鏜銑頭

　　鏜銑頭出現(xiàn)異響，通常是內(nèi)部零部件出現(xiàn)損壞造成的，一般情況下主要有以下四點導(dǎo)致鏜銑動力頭產(chǎn)生異響。

　　1、減速機(jī)的磨擦片磨損嚴(yán)重；

　　2、減速機(jī)的軸或軸承磨損嚴(yán)重至損壞；

　　3、減速機(jī)齒輪出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損；

　　4、潤滑油過少，導(dǎo)致減速機(jī)磨擦過熱。

　　以上四點是主要導(dǎo)致鏜銑頭產(chǎn)生異響的因素，下面為解決方法：

　　1、如果磨擦片磨損嚴(yán)重或損壞，建議及時更換新的；

　　2、軸或軸承損壞，應(yīng)馬上更換；

　　3、齒輪磨損應(yīng)該是油中有鐵屑，應(yīng)清洗齒輪并更換齒輪油；

　　4、減速機(jī)的潤滑油量應(yīng)保持充足，并定期檢查油位和油質(zhì)。

　　鏜銑頭出現(xiàn)異常響聲的原因，檢查方法就油然而生了。用戶在對于銑削動力頭異減速機(jī)響原因排查時要根據(jù)以上三個方面進(jìn)行。在檢查時，可以先檢查銑削動力頭減速機(jī)的潤滑情況，再檢查部件的磨損情況，zui后再考慮部件的破損情況。

超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

2． 6 機(jī)床卸荷梁與卸荷輪裝置［1］

卸荷梁與卸荷輪裝置用于消除溜板和滑枕式鏜銑頭等重力對該機(jī)床橫梁體位移可能較大的問題。卸荷梁的設(shè)計原理是通過預(yù)先計算重量，在橫梁上設(shè)置一個帶曲線的卸荷梁，卸荷梁為鋼結(jié)構(gòu)件制成，由雙支點將所受之力由絲桿傳遞于立柱上，避免了橫梁產(chǎn)生彎曲變形，以消除溜板和滑枕鏜銑頭對橫梁直線度的撓度影響。橫梁導(dǎo)軌可加工成直線，保證鏜銑頭運動的直線度并使溜板與橫梁導(dǎo)軌面均勻接觸。比較一般橫梁反變形( 起拱曲線［6］) 加工或鑲裝導(dǎo)軌需調(diào)整精度，卸荷梁無論在加工性能還是使用性能上都更加優(yōu)越。